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電機的冷卻介質

電機的冷卻介質有啥？

沈陽電機的冷卻情況決議了電機的溫升，而溫升又直接影響到電機的使用壽命和額外容量。因而，冷卻問題是電機規劃制作和運轉保護中的重要問題，其中心是挑選經濟有用的冷卻介質。
冷卻介質
氣體。電機中選用的氣體冷卻介質有空氣和氫氣等。氫氣的密度小(約為空氣的1/10)，可下降通風沖突損耗，明顯進步電機功率，且熱容量大，能明顯改進冷卻作用，故在需求強化冷卻手法的大型汽輪發電機(單機容量在5MW以上)中得以廣泛應用。一般來說，從空氣冷卻改為氫氣冷卻后，汽輪發電機轉子繞組的溫升約下降一半，電機容量約進步1/4左右，作用是十分明顯的。不過，選用氫氣冷卻的本錢很高，而且還需求防漏、防爆等確保辦法，因而大多數電機仍首選空氣冷卻。
液體。首要選用水、油等冷卻介質。因為液體的熱容量和導熱才能遠大于氣體，因而冷卻作用也就優勝得多。電力變壓器大都選用油浸冷卻方法。汽輪發電機改空氣冷卻為水冷，容量可成倍進步。不過，液體冷卻中也面對走漏和積垢阻塞等新問題。

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